Praxisbeispiel Lenkgetriebe

Begleitung der Entwicklung eines elektromechanischen Lenkgetriebes

Die Volkswagen AG Braunschweig – BusinessUnit hat ein elektromechanisches Lenkgetriebe entwickelt, das z. B. in den VW-Modellen Passat und Tiguan eingesetzt wird.

Der Fahrzeugführer wird beim Lenken durch einen Elektromotor unterstützt, dessen Drehbewegung über ein Getriebe in eine Linearbewegung umgesetzt wird und so auf die Lenkachse übertragen werden kann. Als Nachfolger der Servolenkung bietet dieses Lenkgetriebe eine noch bessere Unterstützung, eine verbesserte Haptik und die Möglichkeit der Zusammenarbeit mit einem Park-Lenk-Assistenten.

Die GTA mbH begleitete in Zusammenarbeit mit VW Braunschweig die Entwicklung aus akustischer Sicht. Ziel war es, durch das Lenkgetriebe hervorgerufene Geräusche im Fahrzeuginnenraum so gering wie möglich zu halten.

Von der frühen Musterphase an bis hin zur Serienreife wurden Lenkgetriebe sowohl im Fahrzeug als auch auf Prüfständen akustisch vermessen, um die geräuschverursachenden Bauteile zu identifizieren und Möglichkeiten zur Geräusch- und Schwingungsminderung aufzuzeigen und umzusetzen. Im Fahrzeug wird neben der Kunstkopfmesstechnik auch eine subjektive Bewertung der Lenkgetriebegeräusche vorgenommen.